CALAGES A REPETITION

Hello , j'ai une chieftain dark horse 2018 depuis peu (400 kms au compteur ) Elle est en stage 2 avec le filtre indian , cames indian et slip on vance hines . Depuis 2 semaines alors que tout fonctionnait parfaitement , elle se met a caler de maniere intempestive , essentiellement a la decelleration ou en sous regime vers 1200 tours mn . Je suis alle a la concession , la cartographie a ete reprogrammee mais le probleme subsiste .
J'ai manque me planter 2 fois deja : une fois dans un virage au retrogradage et une autre fois en traversant une voie , une auto venant en face a du freiner pas mal pour m'eviter car j'etais au milieu de la route ! Donc ca le fait pas ... Avez vous eu deja le meme probleme ? Carto en panne , injection ? Merci de vos retours

j ai aussi un stage 2. J ai calé aussi 4 , 5 fois , mais au démarrage. Pour l instant pas de souci , meme si je trouve le ralenti moins stable  qu en configuration d origine. Pour info au retrogradage je donne un coup de gaz pour monter le régime à la descente de vitesse. Fais tu la meme chose ??

j'ai exactement la meme impression . Lorsque l'on ouvre la poignee des gaz il ya au tout debut un delai ou rien ne se passe . On sent bien que le moteur n'enclenche pas a la moindre modification des tours que l'on veut bien lui faire prendre . Il est nettement plus a l'aise apres 1200 - 1500 tours/mn 
Il faudrait faire remonter cette info a indian france car cela peut venir du choix des cames . 

Pour eviter de caler je donner bien evidemment un coup de gaz mais avoue que ce n'est pas tres logique . J'ai poste sur le forum US mais personne n'a eu ce genre d'ennui .... 

Le concessionnaire de Montpellier va me garder la moto une semaine pour effectuer tous les tests . 
J'avais vu sur un autre forum mais pour BMW que parfois ce genre de symptomes etait du a une anomalie au niveau  de la carte electronique du ralenti . 
A voir