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 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?

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LakotaRider
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MessageSujet: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Ven 7 Déc 2018 - 13:43

Rappel du premier message :

-
Sera-t-il LA nouvelle référence pour nos customs ? (m'étonnerait pas qu'ils se retrouvent bientôt sur ma RM )

https://www.motoservices.com/actualite-accessoire-moto-equipement-moto/metzeler-cruisetec-pneu-custom-touring-pour-v-twin-dec-2018.htm  http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2018/pneu-custom-metzeler-cruisetec.php
https://www.caradisiac.com/nouveaute-2019-metzeler-cruisetec-tm-pour-optimiser-les-v-twin-172900.htm





Metzeler Cruisetec : Pneu custom spécifique pour V-Twin

Metzeler élargit sa gamme de pneus customs avec le Cruisetec, un pneu qui vise la performance sur le sec comme le mouillé tout en augmentant l'agilité de ces motos parfois bien lourdes.

Quand on pense à un pneu estampillé custom, on pense en premier lieu aux Harley et autres Indian. Pourtant, les manufacturiers ont depuis quelque temps décliné ces pneus pour des modèles aux contraintes relativement proches, tant en terme de poids de la moto que des critères recherchés, notamment la longévité et la résistance au couple.

Avec son nouveau Cruisetec, Metzeler affiche clairement la couleur : ce pneu est taillé pour les "vrais customs", les V-Twins, pas les baggers dérivés des lourdes routières ou les préparations de type bobbers ou ShowBikes avec des roues de grand diamètre. Ici, les ingénieurs allemands ont cherché la performance, la maniabilité et le grip dans les plus mauvaises conditions.

À l'image des autres catégories de motos, les customs actuels embarquent des technologies récentes, que ce soit l'ABS ou l'antipatinage, dans des machines qui restent plutôt lourdes et (sacrément) coupleuses. Autant de critères qui mettent à mal la gomme et la carcasse d'un pneu. Afin de relancer la gamme Custom, le Marathon Ultra laissera donc sa place au sommet de la gamme Metzeler au Cruisetec, dernier né dont le dessin bien plus moderne trahit une évolution profonde. De quoi rendre chaque V-Twin encore plus efficace.

Metzeler Cruisetec : Bi-gomme et bonnes aptitudes au mouillé

Fidèle à ses habitudes, le manufacturier allemand donne peu d'informations techniques avant la présentation officielle de ses nouvelles enveloppes mais on sait que le Cruisetec adopte une carcasse revue pour offrir un profil à courbure constante.

L'objectif est ici d'avoir une moto au comportement très prévisible à la mise sur l'angle. Que ce soit en entrée ou en sortie de virage, l'inclinaison de la moto sera on ne peut plus progressive, sans jamais donner l'impression de "tomber" comme cela peut arriver avec des pneus plus pointus.


Pour autant, Metzeler certifie que toute sensation de lourdeur sera absente et que l'agilité de la moto sera également en progression. Une notion rassurante pour ceux qui aiment partir en balade sur des routes viroleuses avec un custom sans avoir l'impression de conduire un 44 tonnes.

À l'arrière, le Cruisetec adopte une construction bi-gomme (bien plus rigide au centre) afin de préserver le profil du pneu même après plusieurs milliers de kilomètres.

26 dimensions disponibles de 16 à 21 pouces

Les sculptures s'éloignent de ce qu'on connait sur le Marathon et rappellent beaucoup le pneu arrière du très routier Roadtec 01. Celui-ci étant très à l'aise sous la pluie grace à son fort taux de silice, voilà qui laisse augurer d'un comportement rassurant pour les roulages sur un bitume détrempé.

Certes, les customs ne sortent pas souvent (volontairement du moins) sous le déluge mais, au guidon de telles machines, on apprécie encore plus une direction qui évite les sensations de flou. Cela est permis par le dessin des sculptures. Le pneu avant se charge ici d'évacuer une grande partie de l'eau afin de faciliter le travail des longues saignées du pneu arrière, pour un grip maximal en ligne droite comme sur l'angle.

Bien évidemment, si le Cruisetec a été développé afin de tirer parti des aides électroniques des customs récents, il sera tout autant à l'aise avec les V-Twins plus anciens. Il faudra simplement vous assurer que les dimensions de vos pneus correspondent à l'une des 26 (!) dimensions déjà au programme pour le Cruisetec, en structure radiale ou diagonale (bias). Même si le bicylindre de votre moto préféré n'est pas forcément en V.

Le Metzeler Cruisetec arrivera en magasin dès janvier 2019 à un prix qui reste à définir mais devrait être en légère hausse par rapport au Marathon Ultra, ce dernier restant au catalogue, tout comme le ME77 Perfect.

Metzeler renforce sa gamme Custom Touring avec l'arrivée du pneumatique Cruisetec, une nouveauté qui devrait optimiser les performances des V-Twin.

Présenté lors du Custumbike-Show de Bad Salzuflen (Allemagne) le dernier Metzeler en date annonce de belles prestations tant en maniabilité qu'en grip... Orienté haute performance ce pneu est annoncé comme présentant des solutions techniques novatrices dans se secteur, tant en terme de dessin de la bande de roulement que de composé ou de carcasse.



On retiendra des prises d'angle plus élevées, une meilleure stabilité, du confort, des distances de freinage réduites et des passages en courbe plus rapides comme le précise la marque allemande. Du côté de la durée de vie on nous promet une constance des performances durant tout le cycle de vie du pneumatique résultat de la combinaison de trois éléments : un dessin épuré de la bande de roulement, des profils à courbure constante et un bi-composé à l’arrière qui garantissent une structure uniforme en préservant le profil du pneu. Côté disponibilité il faudra attendre janvier pour trouver dans les shops les mensurations suivantes


------------ http://victory-indian-riders-france.com ------------

La différence entre la stupidité et le génie est que le génie a ses limites (A.Einstein) / Les morts ne savent pas qu'ils sont morts, la même chose s'applique aux gens stupides.
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire (Jean Yanne)
Devise de la 5è République Bananière : "Autorité, Inégalité, Hostilité" (les "1 pour tous, tous pourris" ?)
L'histoire nous dit que toute obéissance est une abdication, que toute servitude est une mort anticipée (Elisée R.)
La grandeur d’une nation et ses progrès moraux peuvent être jugés par la manière dont elle traite les animaux (Gandhi)


Dernière édition par LakotaRider le Ven 7 Déc 2018 - 18:17, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Lun 14 Jan 2019 - 13:58

.

1er test dithyrambique (si honnête et sur 1 seule journée) mais en English :

https://ultimatemotorcycling.com/2019/01/02/metzeler-cruisetec-tire-review-sportbike-performance-for-cruisers/

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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Lun 14 Jan 2019 - 14:55

flibustier a écrit:
...très bien mais existent-ils en version "Flanc blancs" ?
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apparemment pas pour l'instant mais il en existe chez Avon avec les nouveaux Cobra Chrome qui seront peut-être les concurrents principaux des Cruisetec en 2019 :

https://www.youtube.com/watch?time_continue=108&v=LQrkAzrIjIU

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Pamplemousse
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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Lun 14 Jan 2019 - 17:23

sur la video américaine, pas de route mouillée !!!!
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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Mer 6 Fév 2019 - 12:37

.

(in English)

https://www.revzilla.com/common-tread/test-ride-metzeler-cruisetec-tires-promise-more-performance-for-cruiser-riders


Conclusion :

Iron Butt riders who place a very high premium on mileage are not the target customer for the CruiseTec line. For most American cruiser or touring riders, however, I believe Metzeler met its goals — to equal competitors’ mileage while beating rivals in terms of cornering, braking, and stability, even in the rain or after long use.


https://ironandair.com/blogs/news/metzler

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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Jeu 7 Fév 2019 - 11:31

Il n'y a pas les dimensions pour le gunner, je sens que ça va devenir un problème dans le futur ...
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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Dim 10 Fév 2019 - 11:25

.
Encore de bonnes critiques.

https://www.revzilla.com/common-tread/test-ride-metzeler-cruisetec-tires-promise-more-performance-for-cruiser-riders


As the accompanying illustration shows, they feel that their new tire offers equal wear to "Competitor 1" while providing distinctly superior performance across the other five criteria.



Although Metzeler identified the benchmark tire only as "Competitor 1," they did list the test motorcycle and OEM tire sizes. So Competitor 1 was very likely the Dunlop D407/408 pairing that comes stock on the Harley-Davidson Electra Glide. Metzeler illustration.

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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Dim 10 Fév 2019 - 18:09

bernardlelorrain a écrit:
j'espère qu'il sera disponible pour l’épiphanie, je le verrais bien comme "fève" dans la galette des rois....

Bernard.
.
Alors Bernard, les Rois Mages sont-ils passés par chez toi....?

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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Dim 10 Fév 2019 - 19:06

LakotaRider a écrit,

Citation :
Alors Bernard, les Rois Mages sont-ils passés par chez toi....?

non, toujours pas dispo chez le concess et les sites internet, du reste ils n'apparaissent pas non plus sur le site officiel Metzeller;

bon, je suis pas encore à la rue et il reste toujours les ME 888 mais je trouve dommage (surtout pour l'image de marque de Metzeller...)ces annonces non suivies de faits, cela finit par te détourner d'une marque, quelque soient ses qualités.... 

Bernard.
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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Lun 11 Fév 2019 - 9:54

bernardlelorrain a écrit:
LakotaRider a écrit,

Citation :
Alors Bernard, les Rois Mages sont-ils passés par chez toi....?

non, toujours pas dispo chez le concess et les sites internet, du reste ils n'apparaissent pas non plus sur le site officiel Metzeller;

bon, je suis pas encore à la rue et il reste toujours les ME 888 mais je trouve dommage (surtout pour l'image de marque de Metzeller...)ces annonces non suivies de faits, cela finit par te détourner d'une marque, quelque soient ses qualités.... 

Bernard.
.
En effet, c'est contrariant mais bon il ne s'agit peut-être que de qq semaines de retard (un retard dû aux blocages des GL ?) .

Pourtant on les voit en vente sur le site allopneus (entre autres) : https://www.allopneus.com/Profil-10863-PNEU-cruisetec.html

mais également sur le site officiel Metzeler US, Allemagne etc. (mais pas pour la France) : https://www.metzeler.com/en-us/products/tires/cruisetec

Je vais les relancer.

------------------
De : "Metzeler Web Assistance, FR"    

date      03/01/19 17:58

objet     RE: Metzeler - Contact us Cruisetec

 Bonjour,

 Les versions 130/90 B16 73H et 180/60 R16 80H devraient être disponibles courant du mois de janvier.

 Votre concessionnaire peut d’ores et déjà les commander auprès de nos services pour les recevoir dès qu’ils seront en stock dans nos entrepôts.

 Bien cordialement, L’Equipe Metzeler Assistance


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MessageSujet: Pneu ARR dispo. maintenant et pneu AV à la mi-mars...?   Lun 11 Fév 2019 - 22:55

.
Le 11/02/19 -  de "Metzeler Web Assistance, FR"

Bonjour M....

Etant une nouvelle référence, ce produit peut avoir des retards dans les livraisons.

Pour cette raison, la version avant en 130/90 B16 73H ne sera disponible qu’à la mi-mars.

Cependant nous avons d’ores et déjà en stock le train arrière en 180/60 R16 80H.

Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée.

Bien cordialement,         

Manon Chaimbault
Marketing & Communication Assistant – BU Moto France
 

Pneus Pirelli S.A.S.
Tel : +33 (0)1 49 89 78 42

Distributeur de Pirelli Tyre S.p.A
Immeuble Rameau - Paris Nord 2 - 22 avenue des Nations - 93420 Villepinte
www.pirelli.fr

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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Mer 13 Fév 2019 - 10:33

.
Encore une excellente opinion , https://thunderpress.net/parts-products/cruisetec-custom-touring-tire/2019/02/04.htm

cette fois-ci de la part d'une motarde sur Street Glide qui a pu comparer puisqu'elle a essayé ces Cruisetec également sur une Street Glide (et également sur 3 autres modèles dont des Indian qu'elle n'avait jamais essayées auparavant).

Elle explique entre autres que malgré l'amélioration notable du comportement de sa Street Glide après avoir remplacé les pneus d'origine par un autre modèle de Metzeler..., il subsistait un problème important de "shimmy" surtout lorsque la route comportait la moindre aspérité, ce qui provoquait une sensation très désagréable voire effrayante sur route humide et déformée.

Après le test avec les Cruisetec, c'est la nuit et le jour et elle en est tellement enthousiaste qu'elle confirme faire remplacer les pneus de son Harley par les Cruisetec. Extrait :

I ride a Street Glide, on which I went from the OE tires to another Metzeler model which was a major improvement to me, however, I notice that the bike “wanders” a lot. It seems it wants to follow every groove in the road. It is especially scary at times when you’re riding on a road with “rain groves” or a milled surface, especially when it’s wet.

Wow ! That was way first reaction. I could really tell this tire was made to handle the curves and anything else you want to ride it through. I was impressed with the way it handled.

I purposely drove through the ruts in the road, and the grooved spots, just to see if the tire did as it claimed. It did! The bike did not wander all over the road, and it actually stayed in the path I was riding. I am sold ! I will be putting these tires on my personal bike.



Just to be fair in my review, I rode a total of four different bikes, two of the models which I had never been on before.
Remember, now, this ride was in the mountains! These roads were curvy, hilly and sometimes in poor condition. I pushed myself and the bikes and rode hard.
I’m not gonna lie; I was nervous at first, especially riding roads I never been on, on bikes I had never ridden. But these tires handled each bike so well that I never felt uncertain while riding.

From the Darkhorse to the fully-dressed Road King to the Street Glide and on to the Scout Bobber these tires handled the weight of each bike along with the ever-changing road surface with ease. They definitely lived up to Metzeler’s claim of “smooth, effortless riding.

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Pamplemousse
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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   Mer 13 Fév 2019 - 17:47

je me méfie des essais par des américains.....ils ne savent pas rouler 
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MessageSujet: Re: 01.19 : nouveau pneu Metzeler pour customs : "CRUISETEC"... LA référence ?   

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