SISSY BAR INDIAN CHIFTAIN 2019

Salut les amis, je roulais en VICTORY CROSS ROAD DELUX jusqu'à ce jour, elle doit partir mercredi, je la remplace par une INDIAN CHIEFTAIN LIMITED 2019 acheté à la concession de Limoge, je l'ai vu quand j'ai fait faire la révision il y a 15 jours.
j'espère l'avoir au plus vite histoire de l'avoir un peut en main car je vais en Italie avec vers le 16 juin.
Alors ma question est de savoir si quelqu'un a déjà acheté chez MOTEA le sissy bar, pour être sur qu'il va bien en place car il marque 15-18, je présume de 2015 à 2018 mais pourquoi ? si vous avez une info merci d'avance. 

15-18 parce que la "marque" 14-18 est trop typée "militaire" ... 

plus sérieusement ça correspond au 1° modèle de moteur/châssis 111, donc l'écartement des tubes du sissy-bar correspond à l'écartement de la boucle arrière du cadre ; tu peux (avec quelques recherches) trouver ton sissy sur Alimonami (le mat. Motea est chinois) pour env. 300/350 €, chrome ou noir, dossier brun ou noir, attention à ne pas oublier le kit de montage, le diamètre des "bobines" n'est pas le même que les Indian

Indian Chief sissy bar


Chieftain classic 2014-


Chieftain limited 2018-

Bernard.

Merci pour ta réponse, mais je ne suis pas très doué, je tape ALIMONAMI sur google mais ca ne m'affiche pas de site.
Peux tu me donner le lien ?.

J'ai trouvé ca aussi sur Amazon, vendu avec les fixations, mais c pour la classic, pas sur que ca se monte sur la limided.

si tu ne connais pas Alimonami essayes Aliexpress, ça marchera mieux ...  ; pour ce qui est du montage le + simple est de demander à ton conss, il pourra te renseigner 

Bernard. 

Ok merci, je connais aliexpress.
je vais gratter.

Bon finalement j'ai acheté un neuf complet, 
1800€, oui ca fait mal.

quand on aime on ne compte pas (mais le banquier si....  ), mais rassures-toi la marque "Indian" sera gravée en creux sur le dos du dossier, pas sur la version "Ali"  

Bernard.

Ben voila, j'ai récupéré ma nouvelle MOB, Indian chieftain limited, tu coup y'a bien écrit Indian sur le sissy bar.
maintenant il me faut trouver les cales pieds arrière et un bouchon de réservoir à clef, si vous avez des info je les prends.
Sinon la conduite n'a rien à voir avec la Victory que j'aimais beaucoup, je pars en Italie samedi matin avec l'Indian, faut ca pour la mise en main.