poignées embrayage et frein LSL

je viens de trouver ça sur le net, des levier d'embrayage et frein ajustable 


 LSL poignées indian scout

au tarifs des leviers d'origine c'est plus tôt interessant  et ils existent en noir ce qui est aussi un plus 

Bonjour,
Je suis intéréssé par ces poignées qui je pense doivent aller pour mon Octane.
Peux tu me passer le lien par MP.
Merci d'avance

le lien est déjà dans mon post il suffit de cliquer dessus 

pour l'octane je pense que c'est les mêmes que sur la scout mais a confirmer 

JPG71 a écrit:

Bonjour,
Je suis intéréssé par ces poignées qui je pense doivent aller pour mon Octane.
Peux tu me passer le lien par MP.
Merci d'avance

Bonjour 
La poignée d'embrayage de mon Octane est vraiment trop dure
On ne peut pas passer en hydraulique. Donc je ne sais pas trop comment faire pour soulager la tendinite que je suis en train de me faire à la main. As tu essayé ces nouvelles poignées ajustables 
Peut être que c'est la solution pour moi
Merci
Bonne journée

sauf erreur ces leviers ne modifient pas les points d'ancrage du câble mais permettent de rapprocher le levier de la poignée, favorisant ainsi la prise en main mais ne diminuent pas l'effort à fournir
tu devrais vérifier si ton câble n'est pas usé (brins cassés) et/ou le lubrifier ; si le câble ne coulisse pas facilement dans la gaine changer l'ensemble

Bernard.

Bien vérifier avec ce genre de poignée que la moto débrayé bien, si ça ne debraye pas suffisamment,  même si les vitesses passent, les disques peuvent rester légèrement en contact et s'user prématurément,  sur ma victory j'avais monté une pièce sur la commande d'embrayage sur le moteur qui réduisait considérablement l'effort à la poignée, le pied sauf que débrayé à fond, la moto entraînait très légèrement à cause du patinage des disques..j'ai viré ça très rapidement, maintenant j'ai la main gauche hyper musclée

Oui merci, effectivement la gaine du câble était blessée ce qui la faisait accrochée
J'ai commandé un nouveau câble bien que celui ci est nickel
200€ mais il risque de s'abîmer.
Par contre pourras tu me dire si les poignées vont sur l'Octane ça peut tout de même m'intéresser
Merci

merci pour ton retour et bons rides avec ou sans casque masque ....
(si le câble est vraiment nickel tu le conserves, la prochaine fois c'est peut-être lui qui sera endommagé et la gaine intacte ....  )

pour les leviers je ne peux pas te répondre (même si la logique dit que oui ...) mais ton concess adoré préféré se fera un plaisir de te le dire si tu lui demandes .... 

Bernard. 

profites-en pour le graisser avant le remontage (perso j'utilise une bombe de graisse pour chaine, c'est bien fluide et une fois le solvant évaporé ça tient bien en place dans la gaine)

Bernard.

Sujet déjà évoqué il y a un moment. Ce système rallonge la biellette, donc diminue l'effort. C'est efficace, je l'avais installé sur le trike de MamNorman (base Vegas), mais si il diminue l'effort, il diminue aussi la course finale de la came. Donc incidence sur l'usure des disques? Quelqu'un sur le forum avait quand même 60000km avec ce système.

Chopz&Cruiz - Biellette d'embrayage facile BLACK Victory - Chopz&Cruiz (aftermarket-custom-parts.com)