Montage sacoche de réservoir Roadmaster

Salut à tous,

Je me permets ce petit mail pour savoir si l'un d'entre-vous a déjà démonté la platine centrale chromée du réservoir de la RM.
En effet, j'ai acheté la petite sacoche de réservoir Indian qui va bien pour son côté pratique au péage et malheureusement, j'ai été surpris de voir que son montage requiert une certaine dextérité.

En effet, il faut démonter la platine chromée pour glisser la sacoche dessous en annule et remplace de la lanière de cuir.

Une personne ici a t-il déjà fait cette opération ?

Merci

Ci-dessous la notice de montage que j'ai bien du mal à décoder car c'est en anglais...vous pouvez m'aider ?
Au pire, juste me faire la traduction de la notice...

Il y a pas de piège,quand j'ai démonté mon réservoir pour faire un passage de câble je me suis pas tordu la tête ça c'est fait tout seul.

Oui mais il faut faire gaffe non, il doit y avoir quelques fils là dessous (poignées, sièges chauffant, bouton de démarrage etc...)
En tout cas merci d'être rassurant, j'attends encore la bonne âme qui pourra me traduire le doc ci dessus et j'me lance !

Bon ça me saoule grave ! J'ai essayé de le faire moi-même mais put'1 c'est le bordel ! En effet pour enlever la bande de cuir d'origine du réservoir, il faut donc enlever la platine chromée avec une BTR à l'avant plutôt difficile d'accès, mais aussi démonter la selle et pour démonter la selle il faut enlever le coffre arrière...

Tout cela pour une malheureuse sacoche qui contient grand max un paquet de clopes et une carte de crédit !

Bref de quoi faire quelques conneries...la moto part en révision le 3 février, je vais plutôt emmener la sacoche et demander au mécano qu'il le fasse lui même !

Bon faut maintenant que j'arrive à me persuader de ne pas avoir fais de connerie en achetant ce truc !

Hello ! Je l ai installé  moi même.  Tu desseres la vis à  l avant du réservoir.  Tu devisses la vis que tu trouve quand tu as démonté  la selle.  Ensuite tu leves un peu la console et tu tires sur la sangle pour la retirer. Ensuite, tu positionnes  les "boutonnieres" de la sacoche face aux ergots. Tu les boutonnes et le tour est joué.  Pas la peine de démonter intégralement  la console. Juste la soulever un peu. 30 minutes maximum chrono . 
Voilà.  J espère  m être  fait comprendre. 
Bon dimanche.

Pareil que Road75, no problem. Faut juste faire gaffe en démontant et remontant cette platine chromée à ne pas rayer le réservoir à l'avant, parce que tu es obligé de la basculer, et attention aux angles vifs qui sont vraiment très vifs ! Pour les cables, no soucis !

Merci les p'tits clous pour vos retour d'expérience !