Il est quand même conseille de mettre un coût de kar cher à la courroie régulièrement pour enlever tous les trucs qui peuvent s'y loger...mon fils qui est responsable d'atelier chez indian depuis 5 ans à dû en changer 2, une sur un trike, cassée à cause d'un caillou, il faut dire que sur le trike,elle est difficilement accessible, et une sur une chieftain, moto pas très soignée, le proprio passait tous les jours à proximité d'une carrière de granit, avec l'abrasion des poussières de granit, elle était complètement usée, sans exagérer certaines dents ne faisaient plus que 1 MM, elle patinait sur la couronne....